Un escalón por encima del SUV familiar puro está el C-SUV con vocación más deportiva, el terreno del e-3008 y el EV6. Dos marcas chinas llegan aquí desde ángulos distintos: BYD con un SUV cupé y Seres con un SUV más clásico pero de mayor tamaño.
4,46 m de largo, según km77.
El Atto 3 Evo mide 4,46 m, un pelín por debajo del e-3008, con una carrocería de líneas más SUV-cupé y un precio de partida en torno a los 36.000 €, varios miles por debajo de sus rivales europeos.
4,71 m de largo, según km77.
El Seres 5 es más grande (4,71 m) y se sitúa más cerca del EV6 en tamaño, con un precio de partida en torno a los 33.000 €. Es la opción para quien prioriza espacio interior sobre estética deportiva.
En resumen
Dos formas distintas de abordar el mismo segmento: el Atto 3 Evo si el diseño deportivo importa, el Seres 5 si lo que importa es el espacio.